Տեխնիկական սպասարկում

Մենք հաճելի ենք օգտվողների հետ կիսվել սարքավորումների պահպանման վերաբերյալ մեր տեսությամբ և փորձով:Մեզ հաճելի է շփվել օգտատերերի հետ՝ սարքավորումների պահպանման վերաբերյալ նրանց խորհուրդներն ու նոու-հաուները հավաքելու համար:«Սպասարկում» մոդուլն այստեղ նախատեսված է օգնելու օգտատերերին լուծել տարբեր խնդիրներ, որոնց կարող են հանդիպել սարքավորումների սպասարկման ժամանակ…

Ծղոտե ներքնակ մեքենայի սպասարկում

1. Ամեն օր մաքրեք մեքենան:Ջեռուցման ափսեի մոտ փայտի չիպսեր և փոշի չունենալ:Պահպանակի ներսը չոր և մաքուր պահեք, փոշին չի թույլատրվում:

2. Պարբերաբար ստուգեք, արդյոք հիդրավլիկ հեղուկը կրճատված է:Անկախ նրանից, թե կա նավթի արտահոսք կամ նավթի արտահոսք հիդրավլիկ յուղի շղթայի յուրաքանչյուր միջերեսում, անկախ նրանից, թե հիդրավլիկ յուղի բաքը կնքված է, թե ոչ, փոշին չի կարող ներս մտնել:

3. Պարբերաբար ստուգեք, արդյոք մեքենայի պտուտակն ազատ է:

4. Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք փոխվում է ճամփորդական անջատիչի դիրքը:Կաթվածի անջատիչի և կաղապարի միջև հեռավորությունը պետք է պահպանվի 1-3 մմ:Եթե ինսուլտի անջատիչը չի զգում կաղապարի դիրքը, հիդրավլիկ համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր կլինի, և կաղապարն ու հիդրավլիկ չափիչը կվնասվեն:

5. Պարբերաբար ստուգեք՝ արդյոք ջերմաստիճանի զոնդը թուլացած է կամ ընկնում է, և արդյոք ջերմաստիճանը չափազանց բարձր կլինի:

Ծղոտե ներքնակ մեքենայի շահագործում

1. Մեքենան միացնելուց հետո նախ պետք է միացնենք տաքացուցիչի ափսեի գլխիկը:

Մենք ջերմաստիճանը սահմանում ենք 140-150℃ մոտ, երբ ջեռուցիչի ափսեը սկսում է աշխատել:Այն բանից հետո, երբ ջերմաստիճանը հասնում է ավելի քան 80℃, մենք պետք է ջերմաստիճանը դնենք 120℃:Մենք պետք է ապահովենք, որ սահմանված ջերմաստիճանի և ելքի ջերմաստիճանի միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը 40℃-ից պակաս լինի:

2. Այն բանից հետո, երբ մենք բացում ենք ջեռուցիչի ափսեը, պետք է թուլացնել բոլոր ելքի ամրացնող պտուտակները:

3. Ջերմաստիճանը դրեք 100℃, երբ ջեռուցիչի ափսեի ջերմաստիճանը հասնի 120℃, այնուհետև սկսեք կերակրել նյութը:

4. Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը միացրեք, բռնակը դարձրեք ավտոմատ, սեղմեք ավտոմատ մեկնարկի կոճակը, և սարքը սկսում է աշխատել:

5. Նյութը ամբողջությամբ արտամղվելուց հետո կարգավորեք ելքի պտուտակը, մինչև ճնշումը կայուն լինի մինչև 50-70 բար կամ 50-70 կգ/սմ2:Ճնշման կարգավորման ընթացքում կաղապարի երկու մուտքերը պետք է պահվեն հավասարապես սնվող նույն կողմում:Համոզվեք, որ ելքային երկարությունը նույն կողմում է:

6. Մեքենան անջատելիս նախ անջատեք ջեռուցման թիթեղը և կենտրոնական ջեռուցման գավազանը, ապա անջատեք հիդրավլիկ շարժիչը, բռնակը դարձրեք ձեռքի դիրքի և անջատեք հոսանքը (պետք է անջատել հոսանքը):

Ծղոտե ներքնակ մեքենայի նախազգուշական միջոցներ

1. Արտադրական գործընթացի ընթացքում պահպանեք բլանկի համազգեստը, և չպետք է լինեն դատարկ նյութեր կամ կոտրված նյութեր:

2. Արտադրության գործընթացում խնդրում ենք միշտ ստուգել սարքավորումների ճնշումը:Եթե ճնշումը ավելի քան 70 բար է, անմիջապես բաց թողեք բոլոր ելքային պտուտակները:Ճնշումը իջեցնելուց հետո ճնշումը կարգավորեք 50-70 բարի:

3. Կաղապարի վրա երեք պտուտակ, չի թույլատրվում փոխել

4. Եթե կաղապարը երկար ժամանակ չի օգտագործվում, փայտե փոքրիկ բլոկով դուրս մղեք կաղապարի բոլոր հումքը, իսկ կաղապարի ներսն ու դրսից սրբեք յուղով, որպեսզի չժանգոտեք:

Ծղոտե ներքնակ մեքենայի գործառնական բնութագրերը

1. Տաք սեղմված փայտե բլոկների արտադրության հումքն են՝ փայտի բեկորները, բեկորները և փայտի բեկորները, որոնք մանրացված են փայտահատիկի նման կոտրված նյութերի մեջ.չկան կոշտ նյութերի մեծ կտորներ կամ բլոկներ:

2. Հումքի չոր խոնավության պահանջները. 10% ոչ ավելի ջրի պարունակությամբ հումք.Ջրի չափաբաժինը գերազանցող հումքը կարող է հանգեցնել տաք սեղմման ժամանակ ջրի գոլորշիների արտանետմանը և արտադրանքի ճաքերի առաջացմանը:

3. Սոսինձի մաքրության պահանջը՝ միզա-ֆորմալդեհիդային սոսինձ՝ 55%-ից ոչ պակաս պինդ պարունակությամբ.Սոսինձի ջրի մեջ պինդ պարունակության մաքրությունը ցածր է, ինչը կարող է առաջացնել արտադրանքի ճեղքվածք և ցածր խտություն:

4. Ոչ ծակոտկեն արտադրանքի արտադրության պահանջները. հումքի խոնավությունը մի փոքր ավելի բարձր է ծակոտկեն արտադրանքներից, իսկ ջրի պարունակությունը վերահսկվում է 8%-ով.քանի որ ոչ ծակոտկեն արտադրանքները տաք սեղմման գործընթացում են, ջրային գոլորշու բաղադրիչները լավ չեն լիցքաթափվում:Եթե խոնավությունը 8%-ից բարձր է, արտադրանքի մակերեսը կճաքի:

5. Վերոնշյալը արտադրությունից առաջ նախապատրաստական աշխատանքն է.Բացի այդ, հումքը և սոսինձը պետք է ամբողջությամբ խառնվեն հավասարաչափ, որպեսզի խուսափեն սոսինձի կուտակումից և սոսնձի բացակայությունից.արտադրանքի ամուր և չամրացված հատված կլինի:

6. Մեքենայի ճնշումը վերահսկվում է 3-5Mpa-ի սահմաններում՝ կանխելու գերճնշումը և կաղապարի դեֆորմացումը:

7. Մեքենան դադարեցնում է արտադրությունը 5 օրից ավելի (կամ բարձր խոնավություն, վատ եղանակ):Անհրաժեշտ է մաքրել հումքը և պատրաստի արտադրանքը կաղապարի մեջ և յուղ քսել կաղապարի ներքին պատին՝ կաղապարը կոռոզիայից պաշտպանելու համար:(Սոսինձը, որը պատրաստում է արտադրանքը, կոռոզիայի ենթարկի կաղապարը)

Ծղոտե ներքնակ մեքենայի ցուցումներ

1. Փորձնական աշխատանքի համար միացրեք հոսանքը՝ համոզվելու համար, որ շարժիչն աշխատում է ճիշտ ուղղությամբ:

2. Ճնշման կարգավորման բոլոր պտուտակների կորուստը (ԿԱՐԵՎՈՐ)

3. Պտտեք կարմիր վթարային կանգառի կոճակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի անջատիչի կոճակը դուրս գա:Լույսը վառված է։

4. Ձախ կաղապարի տաքացման անջատիչը և կաղապարի տաքացման աջ անջատիչը միացրեք աջ՝ սկսելու համար, այնուհետև ձախ ջերմաստիճանի հաշվիչը և աջ ջերմաստիճանի ցուցիչը կցուցադրեն ջերմաստիճանի համարը:

5. Ջերմաստիճանի վերահսկման սեղանի վրա ջերմաստիճանը սահմանելը 110-ի միջև℃և 140℃

6. Երբ ջերմաստիճանը հասնում է հաստատված աստիճաններին, ձախ և աջ ջեռուցման գավազանի անջատիչը պտտվում է աջ, իսկ կենտրոնական ջերմաստիճանի վոլտմետրի լարումը ճշգրտվում է մոտ 100 Վ-ի:

7. Սեղմեք Hydraulic switch կոճակը՝ Հիդրավլիկ յուղի պոմպի շարժիչը գործարկելու համար;Պտտեք Manual Model/Automatic Model անջատիչը դեպի աջ և սեղմեք ավտոմատ ռեժիմի կոճակը:Մխոցը և կաղապարի մխոցը սկսում են շարժվել:

8. Կարգավորել սեղմել պահելու ժամանակը

9.Արտադրող

Խառը դնելնյութը (սոսինձ 15% + թեփ/չիպսեր 85%) սիլոսի մեջ:

Երբ նյութըդուրս է հանում կաղապարից, թեթևակի պտտվում է ճնշման կարգավորման պտուտակը:

Եթե ծղոտե ներքնակկոտրված է, ավելի երկար կարգավորեք մամլիչը պահելու ժամանակը և մի փոքր պտտեք ճնշման կարգավորիչ պտուտակը:

Ճնշումը կարգավորեք բլոկի խտության պահանջներին համապատասխան:

10. Անջատեք մեքենան

Ստուգեք մղիչ մխոցը մեքենայի երկու կողմերում և անցեք վազորդի միջին դիրքին:Այնուհետև միացրեք ձեռքով/ավտոմատ անջատիչը դեպի ձախ և սեղմեք հիդրավլիկ կանգառի կոճակը:Ձախ և աջ կենտրոնական վոլտմետրի ճնշումը կարգավորվում է մինչև զրոյի, ջերմաստիճանի կառավարման անջատիչը շրջվում է ձախ և անջատում է վթարային կանգառի անջատիչը:

Հաճախակի հարցեր

1. Բլոկի կոտրումը կարող է առաջանալ հումքի բարձր խոնավության կամ սոսինձի ցածր քանակի և անբավարար մաքրության պատճառով:

2. Մակերեւույթի գույնը դեղնավուն սև է կամ սև։Կարգավորեք ջեռուցման ջերմաստիճանը: